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深圳特力康工程車輛防觸高壓報警器:給工程車裝 “高壓預警雷達”,杜絕觸電風險

      市政工地里,吊車正吊起鋼筋作業(yè),司機沒注意到上空的 110kV 高壓線路 —— 吊臂還在慢慢升高,距離導線只剩 2 米,旁邊監(jiān)護的工人驚出一身冷汗,大喊著讓司機停機,才避免了一場觸電事故;
      另一邊,挖掘機在郊區(qū)施工,回轉時鏟斗險些碰到低壓線路,雖沒造成跳閘,卻讓運維人員捏了把汗。
      工程車輛(吊車、挖掘機、泵車等)作業(yè)時,“高壓觸電” 是懸在頭頂的利劍:車輛高大部件(吊臂、鏟斗)一旦靠近或觸碰高壓線路,不僅會導致設備燒毀、司機觸電,還會引發(fā)線路跳閘,影響周邊居民用電與企業(yè)生產。
      據統(tǒng)計,每年因工程車誤觸高壓導致的外破事故,占輸電線路故障的 25% 以上,單次事故損失常超百萬元。
      可傳統(tǒng)防護手段總有短板:人工監(jiān)護存在視線盲區(qū),司機靠肉眼判斷距離易出錯;普通警示標志在復雜工地環(huán)境中易被遮擋,且沒法實時提醒車輛動態(tài)靠近風險。
      如何讓工程車 “主動感知” 高壓線路,成了工地安全與電網防護的關鍵。
      深圳特力康工程車輛防觸高壓報警器(產品型號:TLKS-PLSB),給工程車裝上了能 “實時感知、即時預警” 的 “高壓雷達”,從 “被動監(jiān)護” 轉向 “主動防觸”。
      這款報警器核心是高壓感應探測模塊,可直接安裝在工程車的吊臂頂端、鏟斗支架等關鍵部位,能自動識別10kV-500kV 不同電壓等級的高壓線路,感應距離可根據作業(yè)場景靈活設置—— 當車輛部件靠近線路達到預警距離時,系統(tǒng)會立即啟動 “報警”:駕駛室內報警器發(fā)出急促蜂鳴,讓司機第一時間察覺風險,及時停操作;
      考慮到工地惡劣環(huán)境,報警器的 “耐用性” 完全適配:外殼采用抗沖擊 ABS 材質,能承受施工中的輕微碰撞;IP65 防護等級,防塵、防水、防濺,雨天作業(yè)也不受影響;工作溫度覆蓋 - 30℃至 70℃,高溫暴曬、低溫嚴寒下均能穩(wěn)定運行;安裝不用改動車輛原有結構,螺栓固定 + 簡易接線,適配吊車、挖掘機、泵車等各類工程車型。
     深圳特力康工程車輛防觸高壓報警器,一邊守護工程車作業(yè)安全,一邊保護高壓線路穩(wěn)定,讓 “工地施工” 與 “電網安全” 不再沖突,為城市建設與電力供應筑起雙重安全屏障。



2025年10月16日星期四
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