基于導線測溫的高壓輸電線路增容現(xiàn)狀與分析
隨著國家都對電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃實施，加上已經(jīng)國家西電東送，南北互供的電力供配模式。對于電力需求和改造是迫在眉睫，一些老舊電線在用電高峰期時都會出現(xiàn)過載情況，新建設(shè)和改造線路又因為建設(shè)周期和投資成本原因得不償失。如何利用現(xiàn)有的舊電線潛力，來解決對輸電容量的持續(xù)增長與建設(shè)新線路困難的矛盾，提高現(xiàn)有輸電線路的輸送能力，對當下是具有重要經(jīng)濟意義。
1、增容導線改造現(xiàn)狀
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會對電力資源的需求與日俱增，使得電網(wǎng)的范圍和數(shù)量呈直線上升。由于國家西電東送，南北互供的電力供配模式，對于電能輸送容量要求不斷提高，而輸電線路建設(shè)的限制因素也越來越多，輸電線路的走廊規(guī)劃也日益緊張。因此對于舊線路的增容改造也越來越多。線路增容改造方式一般有，一是拆除舊線，在舊線的基礎(chǔ)上翻新改造，該方式需要資金巨大，建設(shè)周期長，無法滿足當前供電的快速需求。二是利用就有桿塔，更換
2、增容導線存在的隱患
2.1導線的載流量是線路增容最大隱患
導線載流量是輸電線路輸送能力的一大隱患，實際輸電線路設(shè)計時導線載流量的選取是比較矛盾的。若設(shè)計載流量過大，導線將會出現(xiàn)熱量過度，導致變形和融合風險，配套金具的機械強度和壽命會降低，導致弧垂增大，從而縮短線路使用壽命，降低線路安全性；而載流量過小又會增加建設(shè)成本，浪費線路資源
2.2連接處氧化和生銹
由于大部分輸電線路屬于架空型，長期暴露在大氣中運行，長年收到風吹，雨淋，冰雪天氣和空氣的侵蝕，造成連接點接觸表面嚴重生銹和氧化，使得電阻率成倍上升。一旦線路增容時，對于導線連接處極有可能發(fā)熱引起的熔斷，導致線路斷
2.3，增容導線發(fā)熱引起的弧垂
導線的發(fā)熱，引起導線熱脹冷縮，從而影響輸電線路的弧垂，溫度越高，弧垂增加就越明顯，從而引起導線舞動和一系列問題
3、如何解決問題
輸導線接線處是增容線路運行中的一大薄弱點，一旦發(fā)生故障將直接中斷線路輸送的電能，從而造成停電事故。過去，電力系統(tǒng)的故障排查以人工巡線為主，勞動強度大、效率低，尤其高壓輸電線路常見的發(fā)熱故障，很難通過人工排除的方法發(fā)現(xiàn)，并且由于導線處的斷電后不會再有接地點，對于用故障定位排除存在諸多困難。并且導線允許的工作溫度也是增容導線一大突出問題。針對這些問題，可以采取以下措施。
3.1采用耐熱導線
采用耐熱鋁合金導線替換普通鋼芯鋁絞線，由于耐熱導線的長期 允許工作溫度大大高于普通導線，因此在增容線路上，耐熱導線是不二選擇。
（1）對金具質(zhì)量水平嚴格要求。設(shè)備的線夾金具，應選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，確保其良好的載流量和動熱穩(wěn)定性，其設(shè)計要求應相符。
（2）落實高新技術(shù)測溫手段。運用導線溫度在線監(jiān)測裝置（TLKS-PMG-TP），將導線溫度數(shù)據(jù)、微氣象數(shù)據(jù)等線路數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)字化、壓縮編碼后，通過無線網(wǎng)絡(luò)送到監(jiān)控中心，將導線溫度數(shù)據(jù)、微氣象數(shù)據(jù)等線路數(shù)據(jù)通過數(shù)字和圖表形式直觀顯示在屏幕上。從而及時發(fā)現(xiàn)導線是否存在發(fā)熱隱患點，可以快速消除故障。
對于導線溫度監(jiān)測是一項長期工作，通過保質(zhì)保量的線路改造和檢修，與測溫裝置相結(jié)和，能提高線路運行健康，保障供電的安全性。
